目前为止，中国共有17座4F最高等级的机场（含港台），分别是：北京首都国际机场、北京大兴国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、香港国际机场、杭州萧山国际机场、南京禄口国际机场、成都双流国际机场、武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场、西安咸阳国际机场、昆明长水国际机场、重庆江北国际机场、长沙黄花国际机场、台湾桃园国际机场、青岛胶东国际机场。
00年中国00多个机场评级结果揭晓，Skytrax（国际航运评级组织，被誉为“航空业界奥斯卡”）公布了00年中国个机场的评级名单。此次评级时段为年6月至00年1月，涵盖中国国内小型机场到主要国际枢纽机场。目前，中国有两个5星级机场，分别为上海虹桥国际机场和海口美兰国际机场。有10个四星级机场与60个三星级机场。
1、北京首都国际机场（中国首个投入使用的民用机场）北京首都国际机场位于中国北京市东北郊，西南距北京市中心5千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。
年3月日，北京首都国际机场投入使用，这是新中国首个投入使用的民用机场。
年1月1日，T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。年11月1日，T航站楼正式投入使用，同时T1航站楼开始停用装修。年9月0日，T1航站楼重新投入使用。年春，机场扩建工程（T3航站楼）完工。
截至年7月，北京首都国际机场拥有三座航站楼，面积共计万平方米；有两条4F级跑道、一条4E级跑道，长宽分别为×60米、×50米、米×60米；机位共个；共开通国内外航线5条。
从年至年，北京首都国际机场年旅客吞吐量由万人次增长到1亿万人次，位居亚洲第1位、全球第位。年，北京首都国际机场旅客吞吐量01.3万人次，同比下降1.0%；货邮吞吐量.53万吨，同比下降5.7%；起降架次59.4万架次，同比下降3.%；分别位居中国第1、第、第1位。
、北京大兴国际机场（世界规模最大的单体机场航站楼）北京大兴国际机场（BeijingDaxingInternationalAirport，IATA：PKX，ICAO：ZBAD），位于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，北距天安门46千米、北距北京首都国际机场67千米、南距雄安新区55千米、西距北京南郊机场约米，为4F级国际机场、世界级航空枢纽、国家发展新动力源。
北京大兴国际机场于年1月6日开工建设，年9月14日定名“北京大兴国际机场”；年9月5日，北京大兴国际机场正式通航，北京南苑机场正式关闭[1]；年10月7日，北京大兴国际机场航空口岸正式对外开放，实行外国人小时过境免签、4小时过境免办边检手续政策。
截至01年月，北京大兴国际机场航站楼面积为78万平方米；民航站坪设3个机位，其中76个近机位、个远机位；有4条跑道，东一、北一和西一跑道宽60米，分别长米、米和米，西二跑道长米，宽45米；可满足05年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量00万吨、飞机起降量6万架次的需求。
北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽，规划了7条跑道、座航站楼、1座卫星厅，航空货站区面积达80万平方米；北京大兴国际机场口岸申报进口肉类、食用水生动物、冰鲜产品、水果、植物种苗及伴侣动物等6类指定查验场所；在01年和05年分别实现旅客吞吐量万人次、万人次的建设投运目标；将与北京首都国际机场形成协调发展、适度竞争、具有国际竞争力的“双枢纽”机场格局，推动京津冀机场群建设成为世界级机场群；远期旅客吞吐量1亿人次，货邮吞吐量万吨，飞机起降88万架次
从北京大兴国际机场和北京首都国际机场两场的具体定位来看，两场均为大型国际枢纽，国际网络兼具广度密度，追求安全高效运营；但在功能侧重、客户定位及区域贡献方面有所差异。功能侧重：北京首都国际机场为中国第一国门、门户复合枢纽；北京大兴国际机场为国家发展新动力源、综合交通新枢纽。客户定位：北京首都国际机场更加侧重政商和国内国际直达旅客的保障；北京大兴国际机场强调全面保障各类人群的出行需求，包括支线、低成本街中转旅客等各类过去未能有效满足的旅客。区域贡献：北京首都国际机场以辐射北京城区及通州副中心为主，配合地方发展的需要；北京大兴国际机场以保障京南、雄安新区及京津冀城市群的出现需要为主，更应创造区域经济发展的新支点和新引擎。
北京大兴国际机场工程建设难度世界少有，其航站楼是世界最大的减隔震建筑，建设了世界最大单块混凝土板。北京大兴国际机场创造了40余项国际、国内第一，技术专利项，新工法65项，国产化率达98%以上。上千家施工单位，施工高峰期间5万余人同时作业，全过程保持了“安全生产零事故”，全面实现廉洁工程目标。
北京大兴国际机场航站楼是世界首个实现高铁下穿的航站楼，双层出发车道边世界首创，有效保证了旅客进出机场效率。机场跑道在国内首次采用“全向型”布局，在航空器地面引导、低能见度条件运行等多方面运用世界领先航行新技术，确保了运行效率和品质。机场在全球枢纽机场中首次实现了场内通用车辆%新能源，是中国国内可再生能源利用率最高的机场。
3、广州白云国际机场（00年旅客吞吐量全球最一）广州白云国际机场（GuangzhouBaiyunInternationalAirport，ICAO：ZGGG，IATA：CAN），位于中国广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心约8公里，为4F级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。
机场前身为民国二十一年（年）始建的旧白云机场。年，更名为广州白云国际机场。年8月5日，新广州白云国际机场正式启用。年月5日，广州白云国际机场第三跑道投入使用。年4月6日，广州白云国际机场T号航站楼正式启用。
据00年1月机场
