怎样治白癜风 http://www.yqyywdj.com/m/4月11日，首都航空迎来首班客舱载货应急运行，JD航班从杭州萧山机场起飞飞往葡萄牙。4月10日，大兴机场监管局飞标处监察员通过钉钉视频方式，对此次应急运行的机组准备会和客舱装载货物的情况开展远程现场监察。不同于一般的商业航班，首都航空此次飞行属于应急运行性质。航班上不载客，仅利用货舱、客舱座位和行李架将近20吨超件的医疗物资紧急运往葡萄牙，随后空机返回。由于全球疫情蔓延，为了尽最大可能保护机组人员的人身安全，大兴机场监管局根据民航局关于明确客舱内装货运行相关问题的要求，按照民航华北地区管理局的意见，批准了该次航班按照CCAR.55条做偏离P章的应急运行，即机组飞抵里斯本后仅做过站准备，随后立即起飞回国。机组人员不下机，由地面人员完成卸货和加油工作，全方位降低疫情传播风险。为了确保安全，大兴机场监管局此前多次召开会议，反复对客舱载运货物的程序与接口、机组人员配置、运行控制、载重平衡、货物装载固定、消防灭火和防疫等风险点进行评估，并督促公司就专家提出的问题逐一修订风险控制措施。由于来回航程将近30小时，首都航空派遣了四套飞行机组轮流飞行，并且所有机组人员提前一天到达杭州的指定酒店，在航前获得了连续36小时的休息，保证精力充沛。在航前准备时，机长组织全体机组成员了解客舱货物装载区域，制定特殊情况处置预案；由两名乘务员和两名安全员组成安保组，如果出现客舱冒烟失火，安保组将协同实施客舱灭火程序；公司签派对航路天气和航线性能做了分析，并全程跟踪、监控航班运行。待机组上机后，大兴局监察员又通过视频，对客舱内货物装载的情况进行检查，确保客舱货物符合装载要求。最后，监察员叮嘱机组人员合理安排每个人的值勤时间，做好疲劳管理。11日凌晨，航班顺利起飞。此次远程现场监察的顺利实施，体现了大兴机场监管局作为服务型政府的政治担当，及疫情期间对航空企业的人为关怀，同时为下一步开展对客舱载货政策的研究和制定提供了依据。（中国民航网通讯员李迅）
编辑
王 蕾
审核
程 凌
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